セレナの手直し(その1)

7月に恒例の6ヶ月点検でセレナをDに入庫した際、
今まで担当だったサービス君(弟の後輩)が工場長になってしまったため、
次からは車検を通せないと、イロイロと指摘されてしまった・・・

注意箇所と指示された対策は以下
1)タイヤハミ出し
 俺の目には「ツライチ」なんだが、微妙にダメなんですと・・・
 → もっと細いタイヤに履き替えること
2)スモール連動の青色LED
 ライトの周りを囲んでいるLED。
 スモールと連動の場合「補助灯」の分類に入るので、その規制の配下で考えるとアウトなんですと。
 (何がどうダメだったか忘れました。)
 →とりあえずスモール連動を廃止し、
  イカリングと同じイグニッションONで点灯にすれば「その他の燈火」に入るので、
  規制のグレーゾーンに入れることができる
3)ブレーキのLED
 ダブル球なんですが、ライトONの時の
 点灯状態とブレーキON状態の明るさの差が少ないのでダメ。
 →元の電球に戻してチョ

まず1)、
今更1サイズ細いホイールを買う気も金もないので、他の打ち手を検討
続いて2)、
言われたとおり点灯回路を見直します。
もしかしたら、独立のスイッチを付ければOKかも。
最後に3)
入庫の時だけバルブを元の電球に戻します

で、今日は1)の対策をやりましたよ。

最初はフェンダーをおもいっきり手で引っ張ってみましたが、やっぱりダメでした。
(チョットだから広がると思ったんだけどなぁ・・・)
で、オクでポチったセレナ用のフェンダーモールを装着しました。

↓Before(FL)ここだけが確かにハミ出ている気がする・・・
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↓Before(FR)ここは問題無いと思うんだけど・・・
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↓Before(RL)ここも微妙だなぁ・・・
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↓Before(RR)う~ん・・・
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↓Before 全景
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シルエットなどは一切変えずに、保安基準を満たすようにできるかな?

で、作業風景は無いですが、とりあえず無事に装着完了。
↓After(FL) これで文句はないでしょう。
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↓After(FL) こっちもOKです。
画像


↓After(RL) ここもOKです。
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↓After(RR) ここもOKっす。
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↓素人の作業なので、こんなところが出来てしまいました・・・(RR側)
画像

まぁ、ご愛嬌ということで。

↓全体のシルエットとしてはほとんど変わりません。
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↓パッと見は何も変化なしで仕上がりました。
画像


気になる変化量ですが、片側ほぼ10mmです
これで一度Dに持って行ってみます。

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この記事へのコメント

keeju
2014年09月21日 21:58
うーむ、さすがディーラー。なかなか厳しいですな。ってウチでもアウトですが(立場上ね)(^_^;)。

タイヤはノーマル持ってません?あれば車検の時だけ履き替えればいいんですけどね。
フェンダーのモールをディーラーがどう判断するのか興味津々なところです。もしかしたら全幅オーバーなんて言うかも…(^_^;)

あ、デイランプはスイッチ付けたらアウトっすよ~、たぶん。
みそじおやじ
2014年09月21日 22:42
こんばんは。

なにやら大変ですね。Dだから?
でもDの整備が、一番安心です!
フェンダーモール作戦はお見事
ですね!うちの愛車も何か手を
加えたいですが、こだわりやら
部品の生廃やらで結局内外装の
掃除だけです・・・。でも楽しい
2014年09月21日 23:09
皆さん、どうもです。

>keejuさん、
実はノーマルのタイヤ、会社の派遣さんにあげちゃったんです。(物置の中で邪魔だったので・・・)
スモール連動のまま、別スイッチじゃダメですかね?(やっぱ怪しいか・・・)
チョット目立つけど、普通にデイライト化にします。

>みそじおやじさん、
手を加えてオリジナリティを出すのって、楽しいですね
ただし保安基準の範囲内でというのが前提ですが・・・
「お手入れ」という括りでは、お掃除も立派なお手入れですもんね
かくいう私は、最近洗車をサボリ気味です
窓だけは出勤前でも綺麗に拭きあげるんですが、
ボディ洗車はDに入庫した時に「ついでに」お願いしてます・・・
みそじおやじ
2014年09月23日 21:56
こんばんは。
連コメ失礼します。

せっかくだから車庫証シールを無しに
しませんか?うちは車検証入れで化石
になっています。洗車機で剥がれると
いう理由で成立だそうです。そちらは
マナーの良い所なんでしょうね

2014年09月23日 23:06
みそじおやじさん、
こんばんは。

車庫証シール、確かにR32には貼りませんでしたね。
あの車は一度後輩にドナドナして、再び呼び戻した経緯があるため、
2度めの所有の際は車庫証シールが発行されたのですが、
なぜか貼らずにそのまま車検証入れに入れっぱでした。

セレナは新車購入時から張り付いていたので、
あまり付いていることに違和感が無いです・・・
ノリさん
2014年12月08日 06:42
お久しぶりでございます、その後おからだの調子はいかがですか?

タイヤについてだけになりますが、キャンパー角を少しつけて逃げるという手もありますよ。
今更な書き込みでごめんなさい。

回転中心部分が上フェンダー真上から見て出ていなければタイヤ下部ははみ出ても大丈夫というような場合もあります。

規定の範囲内(フェンダーの前方30°、後方45°が収まっている必要がある。)であれば検査する人によって許容範囲で大丈夫になるかもしれませんよ(^^)

タイヤの方減りにもつながるのであまりお勧めしませんが‥。
カーブは曲がりやすくなります♪
2014年12月08日 08:31
ノリさん、
こんにちは。

体の方は順調にメタボに向かっております

車高調を入れて少し下げれば、
チョットだけキャンバーが付くかなって考えたんですが、
一番安上がりな方法に流れました
しばらくこの車を乗り続けるならば、
サスを交換しても良いかもしれないですね。
検討しちゃおうかな・・・
keeju
2015年01月29日 21:38
テストです

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