定期健診

本日、3ヶ月毎の検査に行ってきました。

(13) 66週目(2014年1月6日:前回)
・白血球数=6500(/μL)  (通常4500~8500)
・血小板数=17.5(10^4/μL)  (通常12.0~35.0)
・ヘモグロビン=13.6(g/dl) (L)  (通常14.0~18.0)
・Mj-bcr/abl高感度=10(cpy/asy) (通常4以下で極限まで0に近い)

(14) 80週目(2014年4月14日:今回)
・白血球数=5900(/μL)  (通常4500~8500)
・血小板数=17.2(10^4/μL)  (通常12.0~35.0)
・ヘモグロビン=13.4(g/dl) (L)  (通常14.0~18.0)
・Mj-bcr/abl高感度=**(cpy/asy) (通常4以下で極限まで0に近い)
 (Mj-bcr/abl高感度は結果が出るまで7~10日必要のため現状は不明)

前回の血液検査時に血糖値が150(mg/dl)と高かったため、
今回は血液検査と以外に検尿も行いました。
ただし通常生活時における状態を診るということで、
普通に朝食を取っての検査でした。
今回は食事接種後1時間で147(mg/dl)でやはり正常値オーバでしたが、
気をつけていれば大丈夫ということで、特に制限などは出ませんでした。

自分でも、もう少し体を動かすようにしなきゃイカンなと感じました

で、病院の向かいにある薬局でいつものように薬を貰いに寄ると、
前回、次回の検査通院日を聞かれていたので教えてあったため、
今回はしっかりと90日(処方される料)分が確保されていました。
(今までは必ず90日分なんて在庫がないので、別送で送られてきていました。)
まあ、普通の薬じゃないので薬局も在庫なんかしてませんからね。
今回も次回の検診日を聞かれたので教えておきましたが、
これで俺の気が変わって他の薬局に行くようになったら、ここの薬局どうするのかな

こんなに高価な薬、しかも滅多に処方されない薬を在庫できないだろうな・・・
まぁ、やっと今回から多数該当にカウントされるようになって、
窓口の支払いが半額に減額されるようになったので、今更薬局を変更はしませんけどね

ただしいつもはカプセルを10束ごとにゴムでまとめて出してくれていたのが、
今日はこの状態でした。
画像

なんかお菓子の大人買い状態です・・・
箱や不要な説明書ははっきり言ってただのゴミなんだけどな・・・
(ネズミの国で買ったお菓子の空缶に保管しているから、箱は不要なんです)
次回ももし箱ごと出されたら「箱は要らないから中身だけにして」って頼もう。

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この記事へのコメント

みそじおやじ
2014年04月15日 21:08
こんばんは。

今回の採血も問題ないようですね。
しかし大量の薬の外箱は、いくら
接遇が下手?でも、あのね~です。

そういえば新型スカイライン乗り
ました。乗り心地だけだなら?の
マルチリンクのティアナがよかった
です。両者、壊れたら高そうですねあっZ11のフォグランプ計画は
2014年04月15日 23:56
みそじおやじさん、こんばんは。
おかげさまで、血液検査についてはかなり数値が改善されております。
薬の副作用も全くなく、本当に大病を患っている感じがしません

新型スカイライン、奇遇ですね。
実は私も昨日病院の帰りにDによって試乗してきました
セレナとは比較にならない加速感と、DASによる不快なキックバック(試乗コースが少し荒れていたので)の無いところなど、
そりゃ500万も出せば良い車に決まってますよね
なんでも今度ベンツの2.5lを載せたタイプも出るらしいです。
その時にはクーペも出るんじゃないかなというのが、馴染みのセールスのお話でした
それにしても高すぎる・・・

Z11のフォグ・・・
もう少し暖かくなったら考えようかな
keeju
2014年04月16日 09:25
ウチの近所のクリニックでもしこたま薬を処方されますが、こりゃまた大量ですな。
そこの薬局、ひな親父さんだけでも相当な売り上げがあるんしゃないでしょうか。
化粧箱やめて単価下げて欲しい所ですね。

新型スカイライン、とうとうステア機構までワイヤ化ですか。
ワタシはクルマの電子部品ってあまり信用してないんで、正直そこまで必要かな?って思っちゃいます。
一応フェイルセーフでシャフトは付いてると思いますが、ステアリングだとちょっと怖いかな。
エンジンなら止まっちゃうだけですけどね。(それも怖いけど)

2014年04月17日 00:02
keejuさん、毎度です。
凄い量でしょ
実は金額もビックリなんですよ
師匠のお察しのとおり、この薬局の普段の一ヶ月分の売上を、
オラのこの日一日分だけで達成しちゃったと思います

スカイラインのステアは、普段はクラッチで切れているのと同じで、
舵角センサの検出量に応じたステア操作を、
アクチュエータがやっているということでした。
一応フェールセーフが着いてて、何らかのエラーを検出するとクラッチが繋がって、
ステアリングが直結されるということらしいです。
でもねぇ・・・、スロットルセンサー不良でトンネル内で立往生した苦い経験があるので、
あまり電気仕掛けは信用出来ないですね。

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